Principales Puntos a Examinar

En el exterior del carro : Frecuencia/ Cada cierto tiempo

• Neumáticos: Verifica la presión de los neumáticos con un manómetro de aire, inclusive la llanta de repuesto, cerciórate visualmente del corte o desgaste de las llantas.
• Plumillas de limpiaparabrisas: Cerciórate de alguna rotura o desgaste del jebe de la plumilla limpiaparabrisas. Verifica el barrido del agua del vidrio.
• Carrocería: Controla que todas las puertas, capó, la tapa de la maletera funcionen adecuadamente. Cerciórate que los pestillos de tu vehículo bloqueen las puertas como también el pestillo de seguridad para niños (si lo tuviese).
• Rotación de llantas: Las llantas se deben rotar para un desgaste uniforme, estas rotaciones se deben realizar cada 5.000 kilómetros.

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Dentro del carro: Frecuencia/Regular

• Luces: Controla que los faros delanteros, luces de freno, luces traseras, intermitentes direccionales, luces de peligro y luces de retroceso funcionen adecuadamente.
• Verifica que el cobertor de los faros no esté rajado o roto.
• Dirección del vehículo: Cerciórate que el juego del timón o volante de dirección no sea excesivo y no produzca ruidos extraños en la dirección.
• Cinturones de seguridad: Comprueba y verifica visualmente que los arneses, anclajes, ajustadores trabajen normalmente. Chequea que el cinturón de seguridad no tenga ningún corte o desgaste.

Bajo el capó y el carro: Frecuencia /Periódicamente

• Líquido de freno y embrague: Verifica que el nivel de líquido de frenos y embrague se encuentra entre las líneas “Max” y “Min” del depósito.
• Líquido de refrigeración del motor: Asegúrate que el nivel del líquido de refrigeración del motor cuando el motor esté frío.
• Líquido de aceite del motor: Comprueba el nivel del líquido de refrigeración en un lugar nivelado y parando el motor.
• Líquido de limpiaparabrisas: Verifica que el líquido existente en el tanque sea el adecuado.
• Batería: Comprueba que los niveles de líquido en cada elemento estén entre las líneas “Max” y “Min”.

Mantenimiento Periódico

1. El primer mantenimiento es a los 1.000 kilómetros
2. Mantenimiento preventivo menores: 5.000; 15.000; 25.000, etc.
3. Mantenimiento preventivo mayor: 10.000; 20.000; 30.000, etc.

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